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    3. 排油煙裝置
      排油煙裝置

      排油煙裝置

      排油煙裝置規格型號:GPY-ll-HB-F。排油煙裝置功率:1.1-5.5MV
      應用

      汽輪機排油煙裝置是應用到火力發電廠汽輪機主油箱上的,軸承箱系-單-加-套高--泄露排油煙裝置,把油煙和軸封-汽及時排出,既防止油-進水,又有-的防止軸承箱內因正壓而向外-油。

      材質結構:

      汽輪機排油煙裝置主要由包括外殼、發動機組、蝸殼、濾網式分離器、風機葉輪、鋁合金材質制作葉輪,避-了火花的產生,延長了軸承及電機的使用-。材質:碳鋼或不銹鋼。

      更新日期

      2021年11月08日

        汽輪機排油煙裝置簡介:
        
        汽輪機排油煙裝置對-產汽輪機排油煙系-在裝置配備排油煙風機與油煙分離器結-上作了設計改進。汽輪機排油煙裝置經電廠試用表明:改時后的排油煙裝置-能可靠,--了原排油煙系-長期以來-直存在的缺陷。 通過對汽輪機排油煙裝置及油煙分離器結-的改進設計、-了-產汽輪機組長期以來運行-排油煙不暢的問題。關鍵詞排油煙系-,排油煙風機,油煙分離器0-言汽輪機組運行-,其排油煙系-是否合理發揮-,直接影響機組的-合-能指標,尤其是對機組的調速系-、潤滑系-安全、穩定運行起著至關-要的作用。在對-產機組運行情況的跟蹤調查時,我們發現很-電廠站汽輪機排油煙系-普遍地存在著排煙不暢,排油壞風機-油,軸承箱擋油環進汽嚴-而導致潤滑油的油質劣化等現象。
        
        -款排油煙裝置-物圖
      -款排油煙裝置-物圖

        -款排油煙裝置圖片

      -款排油煙裝置圖片


        汽輪機排油煙裝置設計理念:
        
        汽輪機排油煙裝置針對傳-風機缺陷,將其由“臥式排油煙裝置”改為“立式排油煙裝置”,內設疏油回路,蝸殼內不會積油;電機與蝸殼聯為-體,葉輪軸與蝸殼間由動-封改為靜-封,使得-封變得容易可*;由-材料制成的濾網式分離器替代了舊式螺旋結-,油煙分離-果得到根本改善,符合文明生產的要求;針對傳-風機葉輪與蝸殼同為鋼制材料,易產生火花的弊端,采用輕型鋁合金材質制作葉輪,避-了火花的產生,延長了軸承及電機的使用-。 由于機組隨運行的情況及時間變化而產生的油煙量和-汽量會發生變化,所以電機定速運轉不合理,會耗費能-。我公司研制開發的具有變頻調速系-的高-智能排油煙裝置,可-監測油箱-的負壓情況,閉環運行,自動調整風機的轉速,使主油箱和軸承箱內始終保持在-300Pa左右的微負壓狀態,并可根據電廠的-際情況-化設計,預留出相應的DCS接口。 在安裝上,原風機只安裝在主油箱上,沒有考慮軸承箱,這是缺陷。因為回油管比較長,軸封-汽進入軸承箱后,逐漸凝結成水,油-進水的情況相當嚴-。所以我們在主油箱原有風機改造的基礎.
        
        排油煙裝置傳-風機的缺陷:
        
        傳-排油煙裝置風機均為臥式結-,葉輪軸與蝸殼間是動-封。蝸殼底部積油,葉輪軸與蝸殼間-油-為嚴-。風機為普通離心式風機,不是出力不足就是負壓過大,致使油-進水,透平油乳化,油路管道銹蝕,調節元件失靈,嚴--脅著機組的安全運行。-別是由于負壓過大,大量透平油被抽出,排油口出現“噴油”現象,浪費-大,也影響電廠的文明生產;同時因為負壓過大,大量軸封-汽進入軸承箱后順回油母管進入主油箱。在途-凝結成水,使透平油-帶水,油質乳化,危及機組安全運行。另-方面,傳-風機-般只在主油箱上安裝,沒有對軸承箱加以考慮。軸承箱內油煙積累形成正壓,將透平油“鼓”出軸承箱外,污染現場,存在火災隱患。

      信息介紹

        主油箱排油煙裝置--:
        
        1、整套主油箱排油煙裝置-封-能-,立式結-,-任何泄-,-勞永逸;
        
        2、出力可調,P-Q曲-平緩,確保主油箱,軸承箱內在-300Pa左右微負壓下運行;
        
        3、葉輪和外殼采用不同材料,不會產生火花,安全可靠;
        
        4、采用三-油煙分離裝置,-分離油煙,保護生產環境,達到文明生產;
        
        5、排油煙裝置-維護設計,節約材料消耗,減輕工人維護量;
        
        6、配有變頻自動控制-PID調節功能的高-智能排油煙裝置,自動調節風機轉數,達到自動調整負壓的目的;
        
        7、采用鑄造葉輪,動平衡-能--,牢固。
        
        高--泄-排油煙裝置技術參數 :
        
        1、風機振動限直按JB/T8689-1998規定要求。
        
        2、風機噪-限值按JB/T8690-1998標準-。
        
        3、型號釋義

      工作原理

        汽輪機排油煙裝置簡要說明:
        
        1、GPY系列高--泄露排油煙裝置適用于火力發電廠,除在6MW~800MW的汽輪機主油箱及軸承箱上應用外,在各種輔機給水泵、送風機、引風機等也可-應用。
        
        2、對于100MW以上機組,主油箱采用-套,軸承箱采用-套。兩臺裝置-間加聯絡門,有利于其--套-修時,另-套可帶-二個系-運行。
        
        3、發電機-封油系-配用防-型排油煙裝置,-臺運行、-臺備用。
        
        4、本系-為成套排油煙裝置,不能任意分開、-減,否則達不到理--果。
        
        GPY排油煙裝置-風機類別-電機類型-汽輪機功率
        
        注:“GPY”表示排油煙裝置;“風機類別”分為智能型、普通型兩種,智能型用“T”表示,普通型不標注;“電機類別”分為防-型、普通型兩種,防-型用“HB”表示,普通型用“Ⅱ”表示;“汽輪機功率”單位MW,標注時以阿拉伯數字表示并省略單位。
        
        排油煙裝置示例1:GPY-T-HB-125表示適用于125MW機組,配備防-電機的智能型排油煙裝置;
        
        排油煙裝置示例2:GPY-Ⅱ-200表示適用于200MW機組,配備非防-電機的高-汽輪機排油煙裝置。其-GXP-排油煙裝置。 GXP排油煙裝置的布置方式: 根據-際情況,對于油系-風機,可直接將原來風機拆除,按我方安裝風機方式安裝即可,-備-用,也可兩臺同時運行。

      技術參數

        主油箱排油煙裝置訂貨選型注意事項:
        
        1、對于100MW以上機組,主油箱采用-套排油煙裝置,軸承箱采用-套排油煙裝置。兩臺排油煙裝置-間加聯絡門,有利于其--套排油煙裝置-修時,另-套排油煙裝置可帶-二個排油煙裝置系-運行。
        
        2、發電機-封油系-配用防-型排油煙裝置,-臺運行、-臺備用。
        
        3、本系-為成套主油箱排油煙裝置,不能任意分開、-減,否則達不到理--果
        
        汽輪機排油煙裝置規格型號技術參數:
      2、風機振動限值按JB/T8689-1998規定要求。

      3、風機噪-限值按JB/T8689-1998標準-。

       

      注意:以上產-技術規格參數僅供參考以-際設計為主。

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